一、按類型區分：移動式登車橋和固定式登車橋。
二、質同處：移動式登車橋與固定式（shì）登車橋本質是相同的，它們都是用於叉車與貨車之間的（de）搭橋設備，方便裝（zhuāng）卸（xiè）貨物。它（tā）們具有使用不受限製、易操作、用途廣泛及故障（zhàng）低（dī）等優點。
三、按使用場所分為：移（yí）動式登車橋是隨時隨地都可以轉（zhuǎn）移裝卸作業（yè）場地，實現（xiàn）貨物的快速裝卸，利用叉車從地（dì）麵直接行駛至車（chē）廂的設（shè）備。說通俗點就是移動式登車（chē）橋可以（yǐ）隨時更換（huàn）作業地點，用（yòng）起來比較方便快捷。固定式登車橋呢則是固定在月台、卸貨場所等地方，以滿足叉車可以通過它（tā）直接（jiē）將貨物運輸到貨車上，但是固定式登車橋的調節板可以根據（jù）不同貨車車廂的高低來進行適（shì）當的調節，可是，月台也有低（dī）要求，通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車橋通（tōng）常在裝（zhuāng）卸（xiè）貨物比較寬敞的場地，而固定登車橋則主要（yào）出現在大（dà）的倉儲和倉（cāng）庫出貨口等場所。
液壓登車橋應用（yòng）全過程中的常見問題（tí）？
液壓登車橋的使用全過程中需依照操作步驟來實際操作，以（yǐ）確保設（shè）備的常規運作，那大家（jiā）平時應用液壓登車橋時都有哪些的注意事項呢（ne）？
1、液壓登車橋的應用單位應科（kē）學的對設備做出（chū）技術指（zhǐ）標分析，有效明確對設備（bèi）的資金投（tóu）入，與（yǔ）此同（tóng）時（shí）對於工作中的特性（xìng），分配技（jì）術（shù）人（rén）員采用當場設（shè）備維修（xiū）保養，使升降平台車一直處在常規的運作情況，確保了（le）供貨（huò）物資供應的立即裝（zhuāng）卸搬運；
2、設備的一切正常運行要考製度保障，健全有關管理方案，加強設備故障的動態管理，對重點部位開展情況檢測，並根據檢修檔案資料剖析故障的規律性；
3、須（xū）保證（zhèng） 維護保養（yǎng）零配件的供貨（huò），配有零配（pèi）件和常見件的備件庫及購買方式，防止因提前準備不及時，發生增加（jiā）停修時（shí）間和增（zēng）加維修成本費的（de）情況；
4、使用人要與存活生產廠家保持聯絡，加強升降平台維修人員的（de）素養和（hé）工作責任心，使其可以在（zài）短（duǎn）的時間內解決故障。 
固定登車橋經常出現在裝（zhuāng）卸頻繁的物流中心，它的快速發展帶（dài）動了整個物流行業（yè）的繁榮發展，那麽為什麽固定（dìng）登（dēng）機橋發展如此迅速呢？
我國出台了降（jiàng）低固定登車橋出口退稅率，為（wéi）我國固定登機橋企業的發展（zhǎn）帶來了一係（xì）列發展機遇（yù）固定登（dēng）車橋的主要動力是液壓原理和電控原理，符合節能環保的理念，具有能（néng）耗低、噪（zào）音低、不漏油、操作簡單等優點。固定登機橋迅速發展成為大型物流配套設備，銷量大。由於生產企業更加（jiā），站在整體物流設備規劃的高度，客戶滿意度大幅提升。近年來，我國固定登機橋企業重視技（jì）術研發，湧現出許多固定登機橋企業巨頭，具備固定登機橋安裝規劃的條件和能力。固定（dìng）登車橋可以大大提高物流裝卸效率，操作方便，減少人（rén）工疲勞。
固定登車橋的（de）特點：1、電控（kòng）操作隻需按下按鈕（niǔ），調（diào）節板就會自動上升，操作簡單；鬆開按（àn）鈕，調節板靠自身重量下降，活頁（yè）綁帶可以在卡車上使用。2、通（tōng）過動力係統（tǒng），大油缸抬起整個斜板，到達頂部位置時，小（xiǎo）油缸開始工作，順利伸出活頁帶。高度調節板全部采用（yòng）高花紋鋼板和型材，焊接緊密（mì），使用壽命長。3、液壓係統采用（yòng）意大利（lì）進口品牌產品，性（xìng）能優異。4、的‘流（liú）線型’開頁接頭設計，比其他保守型管狀接頭增加焊（hàn）接麵積3倍以（yǐ）上，大大延長了使用壽命（mìng），維（wéi）修方便。5、調節板兩側有3塊活動板，可有效防（fáng）止調節板下降時腳（jiǎo）趾被壓壞，確保安全。6、維護保養（yǎng）和清潔（jié）時，用拉條支撐調節板。
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